已经有专业人士,针对光行汽车的配置做了分析,如果是其他品牌的公司,发售“光行无忌”这种汽车,价格至少要100万,但光行只卖25万。这么高的性价比,可比那些三十万卖二十万的汽车强多了。
这种销售惨淡的情况,并没有随时间而缓解,反而有愈演愈烈的趋势。
终于,在光行汽车公布发售消息的第七天,“奔也汽车”在华夏的负责人“卓群”发布了一条徽博:
“国家应该限制光行汽车的发展,这对行业来说是一场灾难。首先,光伏电能刚刚出现,谁也不能确定它是否安全,如果行车过程中出现大规模的光伏电池爆炸事故,会对社会造成很大的影响。
其次,这种不确定是否安全的汽车,以低价的噱头吸引人们眼球,打价格战抢占市场,严重影响其他品牌汽车的销量。长期以往,带来的后果就是数以万计的汽车公司员工失去工作,这种恶劣影响谁来买单?
我呼吁官方出面,一来让光行汽车恢复正常价格,其次让光行汽车平价为其他公司供应光伏电池。避免社会动荡,维护市场规则!”
“奔也汽车”是全球的大品牌公司,一直占据中档和高档汽车很大的市场份额。卓群在网上的影响力也非常大,徽博上有很多人在关注。
卓群发布这条徽博后,奔也汽车的官博也进行了转发。
紧接着,各大汽车品牌的高层、官博都有转发卓群的消息,一时间“光行汽车”遭到了全行业的抵制。
但卓群却万万没想到,自己这一下算是捅了马蜂窝。
无数人们在其下方留言:
“你们汽车卖得好的时候,不见你出来为那些不景气的汽车公司鸣不平,现在销量不好了,就开始说别人破坏行业生态。这种行为,在我看来就是双标!”
“‘光行’比你们品质好,价格还比
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