成绩理所当然属于你。”
“那更加好了，我前前后后谈成了十几家大大小小的合资公司，最懂得一手托两家。”
“对！就应该这样，尽可能双赢才是我们必须争取的。”
“嗯！我知道，你能透露这一次准备合资什么项目啊？”
“合资生产自行车！”
“啊？”
“怎么了？”
“我们有凤凰、永久、金狮、飞鸽等等，每一家厂子都很大，总产量肯定上亿了。有必要上马新的自行车项目？”
“是啊！就是因为我们扬州地区就有太多生产自行车配件的厂子，有完整的产业链，我才觉得上马自行车项目的条件得天独厚。”
秦昆仑道：“自行车的行情拿几年前需要凭自行车票购买大不一样了，现在除了凤凰、永久，其他的牌子已经开始滞销。”
“我知道！”
“那你怎么还想着合资生产自行车？”
“自行车的式样、档次多着呢，质量的提升空间太大，国内的自行车产量有可能是世界第一，但都是最低端的产品，质量和款式远远落后世界平均水平。”
“你是不是在美国看到了许多款式新颖的自行车？”
“对！变速车、山地车、小轮车，一辆自行车的价格比我们国家的幸福摩托车还要贵。
都是日本货或者德国货，还有些是台湾生产的，根本没见过凤凰牌、永久牌！”
在美国的那段时间，沈晓蓉确实借了伙伴乐队成员的自行车和黄瀚、张芳芬、杜佳等等骑车出游。
当时杜佳、黄馨就认为太不公平。
八十年代的中国，拥有世界上最多的自行车，被世界称为“自行车王国”。
为啥出行以开汽车为主的美国人，他们自行车的质量居然比出行以骑自行车为主的中国人的
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