,只是这都是特例了。
第二,就是转运之苦。
西域战事不熄,转运之苦就压在陕西百姓头上。
就整个天下来说,也就是陕西百姓承担的转运之苦最大。
驰道大规模修建,与各地粮仓的建立,让百姓转运之苦降到了最低。很多时候都百姓在县上卖了粮食,交银子就够了。
如果嫌县里粮商压价,就能去府里,卖给户部仓库之中,一般来说,这里都一个最低价。
不过一大明而今的国力,也只能维持在府一级,甚至在偏僻地方,也只有省里才有户部粮仓。
但是即便如此,也维持了大半个大明的粮食价格,不出朝廷的控制之外。
当然了,这样好处陕西很难享受到。
驰道在平原上的能力,与山地之中的能力是完全两个状态。
南方是靠得水道,北方靠着驰道,但是西北既没有水道,驰道在群山之中,也更像是一个样子货。
所以很多时候都需要西北百姓承担转运义务。
从这一点来说,陕西百姓大概是最苦的。
第三,就是多灾多难。
如果看过本卷开始列举的地震次数,就会发现陕西正是地震活跃期,今年的地震不过是最大而已,并不是说往年没有地震。
除此之外,陕西常年大旱,更是家常便饭了。
这还是大而化之的说,很多细节更是触目惊心,日本有一个师团长在二战之中要求士兵吃草进攻,很多人都嘲笑他。
但是如果细看陕西百姓的生活,野菜何止是半年之粮,根本是吃野菜之余,才能吃上几口糜子。
这不是在吃草吗?
朱祁镇几乎不忍听了更悲惨的,在天灾人祸之下的人伦惨剧。即便是朱祁镇已经尽力赈灾了,但是国力就放在这里,他能做的事情,其实
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