当然了，此刻不管是他们还是明军都没有将炮战作为决胜手段。
还有大量东南亚本地造的船只。
很多人以为在大航海时代之前，海洋从来是一片荒芜，根本没有什么航海贸易，其实这是错误的。
最少在从中国到南洋，从南洋到印度，从印度到阿拉伯，从来不缺少船只，而南洋本土也是有自己船只的。
这些船只的样式是比较古老的，并没有龙骨。在建造的时候，也不用铁钉，只是有木钉，还南洋特有的树胶作为填缝的工具。
这种工艺非常古老。
在坚固程度上，根本不能与中国传统榫卯工艺，还有大量使用铁钉，还有坚固的铁构件，还有水密舱等工艺的福船相比。
不过，这个时候他们也没有想到这一点。
毕竟如果是跳帮战的话，船只坚固与否其实并不是太重要的，除非在对撞的时候，造成船只损伤，再有就是放火点燃。
除此之外，很难有什么能摧毁船只。
毕竟，这个时候船只仅仅是一个载体，真正作战的乃是船上的人。
所以这些船只上面有不知道多少水手，这些人都是非常熟练的水手，架船横渡大洋，在海上上活的水手，都不是什么善茬。
毕竟这个时代大明国内还有很多没有王法的地方。更不要说海上了。
虽然不能说每一个人手上都有人命。但是见惯生死，也并不是惧怕战斗。
只是此刻，他们也激动非常。
因为如此大的场面，很多人一辈子都无法见识过的。
他们此刻沿着马来半岛北岸，从东南向西北方向行驶，距离海岸线并不远，只要在马来半岛的山上，就能看见如此壮观的一幕。
这也是这个时代必然。
虽然有牵星术，让船只可以不靠海岸线航
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