828、交付仪式（4 / 8）

dster这款汽车的制造成本也出了点意外……”

在观众的目瞪口呆下，斯特劳贝尔快速解释了一下成本高企的原因——多级变速箱改成了单速变速箱，将原本的晶闸管替换成更加先进的igbt以控制功率。

台下顿时一片嘘声，随即一片哗然。

都已经售价10万美元了，听这口气，难道还要涨价？

早不涨价，晚不涨价，偏偏选到交付的时候涨价？这是干嘛，威胁客户吗？

这也不能怪客户多想，实在是特斯拉太能折腾了，售价高昂就算了，大家因为喜爱选择忍，交付一次次延期，大家继续忍……

可现在你还要涨价，叫我如何忍？

不过，大部分人还是很理智的，准备听听斯特劳贝尔接下来的话，再做打算。

马斯克阴恻恻的笑了，这下有好戏看了。

他觉得这趟没白来，以后尼古拉定价可要注意点，这叫摸着特斯拉过河。

台下另一处角落里，王韬和导师李泽湘也在对话，讨论特斯拉的定价。

斯特劳贝尔听见了台下嘈杂的声音，索性豁出去了，一股脑全抖了出来。

“roadster为了追求极致性能，成本被迫增加到了12万美元，但我们不打算在10万美元售价的基础上再涨价2万美元。

这是特斯拉的失误，特斯拉会承担全部的损失。”

突然之间峰回路转，台下有人暗松了一口气。

但斯特劳贝尔接下来的话又让他们的心提了起来。

“但是，特斯拉是一家初创企业，为了造出roadster，我们烧光了一亿多美金，分摊到已销售出去的2450辆汽车身上，每辆汽车还有5万美元的研发成本。

这部分成本，是特斯拉一家新公司应该背负的，不会转嫁到客户头上。