“这是，不会吧，林浩，你真的搞出来了？”
“还没有呢，还在理论阶段，那有这么快。”
是什么让曹原如此惊讶呢，仔细看的话，平板上标题写的非常明显“惯性阻尼器”。
惯性阻尼器，对于一名物理系博士来说，曹原当然非常清楚它的概念。
只要运动就会产生力，同样，也会产生阻力和惯性，这点牛顿已经研究的非常清楚。
而哪位被物理老师拿来不停举例子的头顶掉苹果的故事，让人民认清楚了牛顿运动定律。
同样在物体处于加速时，会有一个力将物体向前推。
当乘坐汽车时，可以明显感觉到有个力将座椅上的人体往前推，在飞机和太空飞船内，同样也是如此，飞行员和航天员在飞行加速时，一样会产生同样的作用力。
而这个力如果太大的话会造成人体过载，普通人根本受不了过载的重力加速度，最坏可能会导致发生过载黑视、心脏爆裂、视网膜脱落、器官变形、肌肉坏死等症状。
因此最优秀的战斗机飞行员所能够承载的重力加速度也不过8，9个g，达到人体生理极限。
而航天员同样也是如此，在飞船上升、下降的过程中能够承受巨大的过载，有些还经历过10g的过载。
于是每名航天员都需要在高速旋转的座舱内完成超重耐力训练，过载必须达到自身重量的6到8倍。
也才要在发射和降落时穿抗荷服，防止出现过载危害航天员生命的情况发生。
这种过人的身体素质，成为阻碍太空商业化发展最大的关卡，普通人根本无法承受如此强的重力加速度。
也因此身体能够达标前往太空旅行的游客数量少之又少，无论是星空科技公司还是太空探索技术公司，每年太空旅行的订单都在下降。
只能
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