这种设计可以大大的增加它的下盘稳定性。
而且履带式结构的通过性极佳，适合在凹凸不平的矿洞通道或是矿坑内前进。
采矿者机甲拥有三条亮银色的机械手臂。
其中左边就有两条，有一条是从肩部延伸出来的。
右边的机械前端为三孔钻机，能够钻开坚硬的岩石层。
而左边的第一条机械臂最前端则是个轮盘式的机械结构，加装了六种规格大小都有所不同的凿子，用以在钻开岩石之后，对混杂其内的矿石进行精细化的凿击。
至于左侧肩部的那条机械臂可以在一定程度上伸缩，末端是个抓钳器，上下的牙爪结构形同颚部，可以开合夹持。
既能用来扒开那些碎石，也能够把其中的矿石给夹出。
此外，在抓钳器的内部还有一根管路，一直延伸到机甲的背部。
整个抓钳器在必要的时候，还可以充当岩石破碎器。
所有的耗件都可以更换，采用的精锻合金铸造，耐久度非常高。
若是磨损严重，可以让铁匠铺依葫芦画瓢的重新铸造出新件来替换。
只要卡槽没问题，装上新部件就能适配。
这种模块化的设计相当前卫。
它的驾驶舱在机甲的后背。
那里有一处凸起的驾驶位，可供正常身形的人类、矮人或地精驾驶。
所有的操作杆和舵盘都是可以调节位置的。
适配性相当的好。
而且在驾驶位的上方，还有钢架顶棚，可以防止落石的砸击。
能对操作者起到一定的保护作用。
整体的做工很精细。
不同于以往傻大黑粗的样子，采矿者机甲铆合处的框架外边甚至都铺设了符文钢板，遮挡住了铆钉的痕迹和纵横的魔能管路
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