火箭回收之后，二次利用能够降低发射费用。”专家就是专家一眼便看出了问题的根本。
“空中关机，二是点火！显然火箭最少有两台以上的发动机能够保持平衡。而且这两台发动机只能够放在底部，不能够像卫星那样安放在身体的各个方向。”有人已经在脑子里飞快的计算着回收火箭所需要的具体方式。
“如果只是小型火箭，这的确很容易做到。可是随着火箭的体积越来越大，显然对发动机的推力有极高的要求，而且要求自身的陀螺仪异常的精准。看来这研究的难度可是不小！
这发动机势必要重新研发，以我们现有的发动机来估算动力输出，显然还有些不足。而且新式发动机尾喷口，必须要做到精准的可调摆动。稍微有一点点误差，就会让火箭无法准确的落地。”看着这项目，作为专业人士有的人已经跃跃欲试想要马上投入研究。毕竟如此充足的经费下，再也不用整天惦记省钱二字。
“这种火箭一旦研制成功，即便只是捆绑的两个助推器，每次发射也能节省一大笔钱。商人思考方式就是与我们这些专家不一样。
我们这些人只需要保证火箭能够顺利升空把卫星送到预定轨道，而商人第一个研发项目居然是要为未来做节流开源而准备。
两相对比之下，不得不说这项目很有前景。
我们国家现在正寻求进入国际发射市场，如果我们掌握了这项技术。就可以把捆绑火箭的助推器做得很大，助推器大了之后推力就会大增。我们的运输能力就会翻倍增长。
到时候一箭双星一箭三星都不是问题。
等真正掌握这些技术之后，国际上同行在价格上根本无法与我们竞争。到了这一天，只要我们成功的发射几颗卫星。国外的卫星公司一定会为了低廉的价格而找上门来。”一想到整个七机部都在谋划如何到国际竞争时，有人在这个时候居然
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