第六章 主人（3 / 6）

移民，不是你简单拍下脑袋，然后随便填个移民数字，作为命令发下去就完事了。

事实上，你既要考虑己方的运输能力，也要考虑目的地的接待能力。甚至于，目的地有没有足够的土地可供新移民耕作？要养他们几年才能从赈济对象变为征税对象？当地安全形势如何？移民逃亡了怎么办？会不会爆发大规模疫病？等等，一大堆事情需要考虑。

爱州就这个条件，纵然有岭西、岭东二道支援，每年的移民上限还是存在的，超过了就很容易出事。

至于为什么说是今天最后一批，那与气候有关。

从北方南下的移民船，一般在冬春时节，盛行北风，南下比较容易。

从安南北上的移民船，一般在夏秋时节，盛行南风，北上相对方便——如果运气不好，还会遇上大风大浪甚至台风，那就看命了。

公允地说，用船只输送移民是比较合理的。

移民省去了长途跋涉的艰辛，不用大耗体力，中途陨毙。

朝廷省去了绝大部分递顿开支，因为船只速度快，顺风顺水之时，一天一夜走出去几百里，是步行速度的20-30倍。

当然，凡事都有两面。

即便近海行船相对安全，但沉船依然是个绕不过去的话题。每批南下或北上的船队，都有不幸沉没的，这就看个人运气了。

另外，船只维修保养也要钱，给水手开出的工钱非常高昂，这也是笔不小的开支。

但综合来看，海运移民的优势是十分显着的。

速度快、运量大、成本低，而且低很多很多。在过去一年，平海军的船只分批南下，经明州、泉州两个中转港口，抵达爱州、驩州，接送移民，立下了汗马功劳。

再过一两个月，聚集在爱州、驩州的船只，就将装上大批安南罪民，北上辽东，在营口下船