能够上去的。
最大的问题是能源危机,国内的煤产量严重不足,无法满足日益增长的经济需求。
不光是本土缺煤,就连法属非洲殖民地也缺煤。没有那就只能进口了,毫无疑问这抬高了工业生产成本。
成本上去了,市场竞争力自然就下来了。在国际贸易中,法国所占据的市场份额,正在急剧下跌。
巅峰时期,法国一度占据了全球进出口贸易总额的五分之一,现在已经下跌到了百分之十五点七。
这还没有结束,法国人的市场份额还在持续下降,或许要不了多久,他们第三大贸易国的位置都保不住。
拿破仑四世问道:“你们确定,巴拿马运河开通就能够带动国内的工商业产品出口?”
不得不说,法国资本家就是厉害,做工作都做到皇帝跟前。
财政大臣艾伦:“陛下,巴拿马运河和苏伊士运河情况很接近,苏伊士运河的开通,才有了上一轮的经济繁荣。
苏伊士运河开通后,国内的进出口贸易连续五年增长速度超过7%,极大的促进了国内经济发展。
现在巴拿马运河也一样,一旦运河开通,从大西洋进入太平洋的路程就会缩短上万海里,会极大的刺激国内出口贸易增长。”
说谎都不带眨眼的,不得不说政客的节操就是低。苏伊士运河开通确实极大的刺激了法国经济发展,可是巴拿马运河就没有那么大的功效了。
从地图上看,就知道巴拿马运河最大的受益者是美利坚合众国,其次是哥伦比亚,别的国家只能捡一些边角料。
也不完全是没有作用,如果巴拿马运河在十几年前通航,估计法国政府就不用放弃墨西哥了。
时光不能倒流,现在开发巴拿马运河,最多也就缩短进入西海岸的距离。
以这个年代,美洲西海岸的经济发
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