子，太败家！
但现在粗糙和缝隙的车板不是要入乡随俗，而是被洪涛用来偷煤了。当马车装满煤炭上路时，不停的震动和颠簸，会让细密的煤末子通过缝隙漏进梯形槽。
马车离开货场时会过磅，然后发给一张送货单，上面注明了大概重量，允许有几十斤的误差，就是怕车夫们中途把煤炭卸掉一部分转手卖钱。
但卸货的地点有时候有地磅，有时候没有，洪涛可以根据有没有地磅、卸货单位盯的严不严，自行决定这趟车要偷多少煤。多则几百斤、少则百十斤，具体要偷多少，全看货场里装卸工是否配合。
为啥这么说呢，因为只有煤末子才会漏下去，稍微大一点的煤块就下不去。这是洪涛的狡猾之处，他和那些小工头、装卸工天天抽烟聊天套交情，为的不是别的，只求装车的时候能听招呼。
我这趟去的地方管的不严，想多偷点，就和装卸工打个招呼，少装煤块多装煤末；反之，如果去的地方检查的比较严格，那就多装煤块少装煤末。
往往就是一盒烟几句好话的事儿，几百斤煤就到手了，两者的价值千差万别，别说一盒烟，一条烟也是赚。反正货场里的煤炭也不是装卸工的，最主要的是他们不管知道不知道都没任何责任，乐得卖个顺水人情。
话又说回来了，如果送货的地方检查特别严格，煤炭要一筐一筐的过秤咋办？没关系啊，洪涛会把盖板掀开，连煤末子也卸掉，这不就一点不占公家便宜了。
你说他是小偷，对不起，拿贼拿赃，谁规定车下面有个暗槽就是小偷了？我这是装细软用的，咱这马车又不是专门为运煤造的，平日里跑运输把值钱东xz起来避免遭抢，太正常不过了。
从11月底开始，洪涛就用这个办法，以每天半吨左右的速度，源源不断的往小院里拉煤末子。其实还能偷的更多，比如说把三辆马车都改装下，一
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