万亿我不知道，但最少10，000亿是有的。你看看这篇报道，这是华尔街日报的特邀评论员写的文章，我看分析的还是很中肯的！”
“华尔街日报已经让人盘点了米国联合超真空管道铁路公司剩下的资产，确实就像最初的那篇文章上面写的一样，米国联合超真空管道铁路公司其实已经做好了开工的准备，随时随地可以开工建设管道了！”
“而小斯威夫特这个时候投资的目的，就是为了重新启动超高速真空磁悬浮管道的建设。这样可以白捡一个大便宜，只有1000多亿美元，就能够建设出一条年赚上百亿美元的管道出来，而且还可以一直运转下去，这才是真正的大利润呀！”
“之前的米国联合超真空管道铁路公司仅仅是画了一个管道的饼，就直接把股票推高到了几万亿美元。现在小斯威夫特接手之后，真的开工建设，那上万亿美元还不是轻轻松松就回去了？”
“所以咱们一定要趁现在800亿美元的时候杀进去，那可是10倍的利润呀！”
“可我还是觉得有些悬，小斯威夫特从头到尾都没有承认过他要建造管道的事情，万一他其实不想建呢？”
“他不想见，他干嘛花上千亿来买米国联合超真空管道铁路公司的股票？”这人道“要知道，小斯威夫特买这支股票的时候，还是那场灾难没有发生的时候，谁也不知道米国联合超真空管道铁路公司会因为那场火灾反而绝地求生，免于了大量的刑事处罚！”
“网上都分析了，说如果没有那场火灾的话，小斯威夫特那个时候入场，除了要花1，000亿美元的资金之外，那最少还得承担两三千亿美元的赔偿。而且如果调查结果认定米国联合超真空管道铁路公司有大问题的话，那整个公司都会被强制关闭和退市，到时候小斯威夫特的钱就全都打水漂了！”
“他之所以赶在那个时候入场，有且只
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