此刻，华夏人的超高速真空磁悬浮管道已经不再是什么机密了，世界各个国家也基本上都拿到了资料，知道这是一种埋在地下的管道。
所以说在整个学术界，对此还有许多的争论。比如许多米国和欧洲的地质学家和交通专家们就信誓旦旦的在媒体上表示，将这种超高速真空磁悬浮管道安置在地下是极为危险和不负责任的事情。
地下的地质条件复杂，各种各样的化合物都会侵蚀管道的表面，而且地下内部还存在大量的地质应力，会时时刻刻的挤压管道，对管道的强度进行破坏。
而最致命的则是诸如地震这样的地质灾害的威胁，那一旦发生了地震，埋在地下的管道肯定会被强烈的地震波震断，而到时候乘客们就只能被困在地下，叫天天不应叫地地不灵，十死无生呀！
这样的论断在整个西方都不绝如缕，一开始很多西方人也确实认为将管道建在地下是愚蠢至极的主意，只不过他们似乎没有考虑过，其实地铁也是建设在地下，而一旦发生地质灾害，地铁的灾难程度是要远远高于真空高速磁悬浮管道的。
而在座的诸位董事们也对这种说法知之甚详，因为这些说法其实就是在他们的授意下推广的，毕竟他们不能眼睁睁的看着华夏人在科技上还占据优势来着，所以这就是一些必要的手段了。
另一边，这些人手中其实握有真正专业的理论计算和推测结果。
根据全球顶级的专家分析推断，那就是将真空超高速磁悬浮管道建设在地下的危险性确实是有的，而且还不小，如果遇到了高强度的地震，管道基本上都是必断无疑的。
可问题是，如果管道建在地面上的话，情况其实也好不了多少，甚至会更高。
因为一旦高强度的地震发生，地面上固定的管道一样会因为剧烈的震动而产生位移断裂的情况，这是地上与地下都无法避免的问题。
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