，但每个财季苹果发布的财报总能狠狠的打那帮分析师的脸。而对于股东而言，除了苹果一直上涨的估值让他们赚得盆满钵满外，每年还有四次不菲的现金分红，更激发了他们对蒂姆·库克的喜爱之情。
真的，如果把相互之间的怨念认真梳理，就会发现其中的逻辑跟某名人写的言情小说如出一辙。
“蒂姆无能，苹果已经失去创新能力。”
“但能赚钱啊！”
“苹果创新就是在挤牙膏！”
“但能赚钱啊！”
“苹果新品让人失望，产品升级毫无亮点！”
“但能赚钱啊！”
“苹果走性价比路线？它要完了！”
“但更赚钱啊！”
……
真的，年年被骂，还年年大赚特赚，且高额的利润率让无数友商既羡慕又嫉妒。
这才是蒂姆·库克能在后乔布斯时代坐稳苹果公司ceo位置的基础。十多年了，没人能在这个位置上向蒂姆·库克发起挑战，甚至苹果的股东们主动要求要为他购买私人飞机，飞机保养、维护、停放费用跟航班组成员的工资都由公司来出，蒂姆·库克只负责使用，因为要为这位ceo节省时间跟精力来为公司赚钱。
但这次决定却让内部股东的意见产生了分裂，毕竟为自家又是产业扶植一个强力的竞争对手出来，真的还能延续老蒂姆赚钱王者的神话么？
所以被电话骚扰的蒂姆·库克再次临时召开了一个重要的股东大会，开局一张图跟一句话，然后凭借他的威望，用三十分钟说服了几乎所有苹果有分量的大股东们。
配图是一辆非常亮眼的车，流线型的车身配上双天窗设计，高强度结构，跟给出的超长里程数据，以及介绍中高度智能化的总控台跟让人眼睛一亮l4级智能驾驶系统，足以引爆所有股东的眼球。
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