第234章 【入主港岛航空】（5 / 6）

来该如何操作。

......

第二天上午，吴光耀就派人去接触剩下的五位小股东（告密股东除外），并向他们喊话，自己只需5%的港岛航空股份，多余的还不要；并且价格提高一倍多点，每1%的股份价格8万美元，自己只等24小时，过时将放弃收购。

吴光耀并不是在恐吓，而是真有打算放弃。

说白了，港岛航空未必就能发展起来，哪怕是在自己手里；

自己想收购港岛航空，纯粹是想赌一把，反正自己损失的起。

【1954年，英国海外航空再次入主港航，并购置两部全新的维克斯子爵式客机（vickers viscount），锐意革新。港航增开汉城、东京航线及重开马尼拉航线，但仍然未能摆脱亏损。1958年，太古洋行旗下的国泰航空全面收购香港航空并入，1959年原牌照缴交。】

吴光耀认为，历史的港岛航空之所以失败，肯定是因为竞争不过欧美航空公司（非本地航空）开通的这些航线。

那么自己作为一个穿越者，是不是能在经营和服务上面，拥有更多的经验呢？

吴光耀记得国泰航空一开始也是在欧美航空的竞争下，处于下风；然后国泰航空为了吸引亚洲顾客，将公司的港岛特色换成广泛的亚洲风格；比如空姐从亚洲各国挑选，在语言和生活习俗上迎合各国旅客的喜好。

当天下午，吴光耀就在办公室里接待了两位小股东，当场签订了股份转让协议，并获得了6%港岛航空的股份。

“还请两位暂且保密！”临走的时候，吴光耀叮嘱道。

“当然！”

手握17%的港岛航空股份，吴光耀顿时松了一口气，接下来该去见见汇丰大班了。

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