保镖说了一句：“出发吧！”
船越往东开，遭遇的风浪就越大，难以想象，之前在纽约和新泽西大家感受的还是七月和煦阳光的温暖，而上百英里外的海上却是风大雨急、雷霆大作。
为了安全起见，船上的派对不得不停止，大家意兴阑珊地回到自己的舱室休息，漫漫长夜，没有网络，手机没信号，能够和外界联络的只有船长室的卫星电话。
由于风浪，游艇只能以10节的保守速度航行，预计凌晨五点可以抵达玛莎葡萄园岛。
一靠岸，白奎因就接到了一个令他震惊的消息。
昨天起飞的派珀切诺基p-32小型飞机并未按照计划抵达目标机场，于中途失去了联系。
目前科德角海岸警卫队已经开始搜救工作。
白奎因拿着他从码头管理员手上抢来的简报念道：“7月16日，晚10点05分，一名文书暑期实习生联系了位于康涅狄格州布里奇波特的联邦航空管理局(faa)办公室，称原定将在今日抵达巴恩特布尔机场的s21小型民用飞机，并未如期抵达。
7月17日凌晨2点15分，在确信未能联系上s21小型民用飞机之后，海岸警卫队申请调用了雷达记录，发现该飞机最后的雷达反馈是在9点41分，位置在玛莎葡萄园岛的海岸边。
海岸警卫队立即开始了救援工作。
目前，确认的消息是机上共有两人，一名是乘客，劳伦·贝塞特，女性，三十九岁，一名是驾驶员阿尔伯特·巴布森，男，52岁，退役空军飞行员，三十年驾龄，飞行时间上万小时……”
“真不敢相信，明明风雨都停了，凭借阿尔伯特的飞行技术，就算是全部仪表都失灵了，他也应该能凭借目视找到玛莎葡萄园岛机场，怎么会半路就摔了呢！从巴恩特布尔到岛上机场，才不到一个小时的距离，我飞过好几次，阿尔伯
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