小强这才示意陈薇羽派驻在汉斯船厂的“设计助理”，你负责帮我拿主意，我要装几个小导弹，性能要好，雷达也要好，别什么时候撞了，船身灯光要漂亮，最顶级的led灯光持久耐用，全船电控设备没问题吧，我这外行也想上手开开，所以要简单易用。
制造方都没口子的答应。
那位拥有马坎赌场“游艇公司”董事头衔的游艇专家，实际上就是当初协助改装油轮成表演船的粤州船厂高级技术员。
祖籍是hk人，所以各种身份无懈可击，更在hk跟着学习工作了半年多才被派过来当甲方监督代表。
不做任何记录，只默默的看，用心记用心学。
整体采用分段吊装的国际先进造船技术，当然也是目前顶级军舰的制造技术，就这样全面展现在他面前。
没人相信一穷二白的内地会追赶学习到如此深奥的技术。
也没人相信单靠这么一个人就能改变技术格局。
荆小强也不介意，我们迟早能学会，现在不过是先来人从头到尾的感受全新技术的震撼。
光是了解整个步骤，知晓人家的技术方向，对封闭了太久的内地，都是博导级别的优质大课。
慢慢学，大不了回头再砸钱，再订购。
反正这都是用的国际电影集团的开支项目。
赚那么多票房，花三亿多美金造超级游艇来给下一部《不可能完成任务》或者《谍影重重》、《古墓丽影》之类当外景地，这很合理吧。
要拼命花、使劲花，把影业集团的账面利润搞得勉勉强强，总比把税金交给这几个国家税务机关强。
再搞出个游艇公司来天价维护，这账面就更好看了。
而且这样绝对能够登上吉尼斯世界纪录的遥遥领先超级游艇，反过来又能极大的夯实投资人对世界首富的财力信任。
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