，顶多是两家吃肉，剩下的只能喝汤。
继度记之后，企鹅看起来也很难吃肉了。
对于ybat而言，打车软件只是移动支付的场景之争，而对于企鹅而言，它的支出也越来越不具备性价比，越来越给自身带来压力。
企鹅今年下半年都来不及嘲笑度记，很快就体会到类似的处境——投资机构并不看好企鹅能活到最后，尤其在度记倒下之后更是这样。
度记的认输起到连锁反应，企鹅阵营的风投们已经动摇了，不想继续投入资金。
还有一个问题，企鹅也和度记一样很难解决，就是能在打车软件上获得一定的份额又怎样？
移动支付是支付场景的全面竞争，而这场竞争是从电子商务就出现，是在团购业务上获发展，又随着智能硬件端的成熟而愈发汹涌。
企鹅的电商做不起来，企鹅的团购一地鸡毛，企鹅不存在硬件的优势，它很快就痛苦的发现，移动支付的窗口在不断缩小，但这个缩小的本质是前些年的业务表现。
易科和阿里已经占据优势，这种优势又在不断的滚雪球，它们之间在支付上的竞争率先击碎的是其它的竞争者，哪怕这些竞争者里也有度记和企鹅这样的巨头。
巨头之间，亦有差距。
移动通讯败北的企鹅很难再占据一线的巨头位置。
好在，这种纠结郁闷的心情转头看看更加萎靡的度记就可以获得缓解。
“度记已经在及时止损了，它的业务在收缩，之前pc端的负优化也不见了。”戚赫谈到度记最重要的搜索，“不得不说，度记的搜索品牌还是很有价值的，它的骚操作停止，用户们的弃用就减缓了。”
“那看来今年是没法速胜了？”方卓问了句，他之前希望在易科面临最大挑战之前把能解决的对手都解决掉，总办为此进行了不少讨论。
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