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第三百六十五章、探讨新能源(6 / 7)

界陷入石油短缺的境地,人们又开始关注其他动力的汽车,电动汽车开始复苏。

此时,羙国首先将燃料电池用于航天,作为航天飞机的主要电源。

此后,欧美各国将燃料电池的研究转向民用发电和作为汽车、潜艇等的动力源。

各著名汽车公司相继投入较多的人力和物力,开展燃料电池电动汽车的开发研究。

各大汽车公司加入了国会支持的国际燃料电池联盟,各公司分别承担相应的任务,生产以新的燃料电池作动力的汽车。

通用汽车公司在能源部的资助下,推出了以质子交换膜燃料电池和蓄电池并用提供动力的汽车。

到了现在,能源危机影响逐渐散去,电动汽车研发进展缓慢。

怎么样,亚当,我说的够详细吗?”

“嚯,够详细,电动车的资料,我还专门去研究过,可却没整理过,你这个逐年说下来,把电动车的历史搞的很清楚啊?”

“当然,我曾经做过好几期关于电动车历史的策划,关于电动车的资料我了如指掌。”斯嘉丽高傲昂着下巴,说道:“所以,你提起托马斯·达文波特想干嘛,别跟我说你想进入电动车领域。”

“啊哈,很聪明,全球变暖这个情况,肯定会引起全球国家的重视,‘新能源’肯定会在某个时刻变成全球的热门话题,我们跳过燃油汽车,直接布局未来。

就汽车来说,也就两个方向比较可行,一、氢能源,二、电能源,我们两头下注,哪边块,哪边的前景更好,我们就加大投资。”

“氢能源我不懂,电能源说的是电池吧?”

“对,电池。”南易点点头。

“那你想押注哪一个,铅蓄电池还是锂电池?”

“这个问题还需要问吗?不谈电压、能量、储存寿命,就说污染,锂电池更有可塑性,我干

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