但是传承已经完成了大半，剩下的只是时间问题，南易的思想日渐升华，该是考虑一下如何改变世界，改变构成世界的主要因素，人。
改变，需要从细微之处入手，南易选择了一个他比较熟悉的领域，先布局快递领域，十年之后，切入电商领域，争取让每一位网购者把钱花得明明白边，不再稀里糊涂。
从打破“包邮”的营销词汇开始，明明是把快递成本计入定价考量，非得扯什么包邮，仿佛贴钱给消费者实惠一般，南易就是要改变这种不清晰的模糊定价，最终实现让网购者明白，他们购物花的每一分钱里含着几厘税。
每一笔订单，都应该有一张明细账单，邮费是多少，税是多少，罗列的清清楚楚，纳税的是商家，但掏钱的是网购者，凭什么不让掏钱的知道纳了多少税？
纳税不是做贼，无须藏头露尾，更不应该剥夺最终纳税人的无尚荣耀。
整个十月，南易除了把精力放在几个公司的架构搭建上，还对萨维利耶夫那边已经正式挂牌的东方航空公司操了一份心。
哈萨克斯坦国土面积广袤，人口却很稀少，从资源结构上来看，它有丰富的石油和天然气资源，但是在轻工业方面的基础几乎可以说是没有，轻工业产品非常依赖进口，正好周边有个能充分提供轻工产品的贫油、贫气大国，双方见面碰了碰，不但达成了互相友好，还达成了互免关税的约定。
正好，俄罗斯和哈萨克斯坦也有一个互免关税的约定，这么一看，完全可以构建出一个三角贸易路线，让华国商品走一条免关税通道进入莫斯科。
办法是南易想的，执行就让东方航空公司去做，他还在瑾茹贸易当差，顺便还要给瑾茹贸易构建一条京城到哈萨克斯坦最大城市阿拉木图的贸易路线。不管是已经看到钱景的轻工业产品，还是将来哈萨克斯坦想要建立自己的轻工业所需的机器、生产线都可以自己直接做或者牵线搭桥赚一点介
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