车企业想要发展，又离不开地方政府的扶持，所以，我想请韩老板介绍一下甬城负责招商的领导，不需要市级领导，最好是区里的，一开始，富五公司的场面不会铺开的太大。”
韩囯仁狐疑道：“据我所知，在内地造车是需要获得许可，非常难搞，你们已经搞定了？”
梁丘学微笑道：“是的，在国内民营企业想要进入造车领域非常困难，基本没有政策支持，而且想要进入国家目录是千难万难，但并不代表没有变通的办法。”
“看样子，梁丘总裁是胸有成竹，既然如此，我不多问，我和经济技术开发区的几位领导关系都不错，明天我帮你引荐一下。”
“有劳了。”
“不用客气，南生的事就是我的事。”韩囯仁拍着胸脯说道。
相比富五公司这边需要一步步向前推进，古斯塔夫公司这边要简单的多，它要去的城市是椰城，关系通达，而且古斯塔夫是带着项目过去的。
要说生产电动汽车的时机远远还没到，可是古斯塔夫不需要起步就生产电动汽车，完全可以从生产电动三轮或者小四轮开始，即俗称的“老头乐”。
古斯塔夫的老头乐定位是百分百出口，主要的目标市场是北美，是一家创汇型企业，无论哪个城市都会热烈欢迎，那张难如登天的“准生证”也能轻而易举地拿到。
此时，段文轩正心情愉悦地招待古斯塔夫的总裁秦驰道和赖。
他又岂能不开心，古斯塔夫只要一落户椰城，不仅要从外地吸收一批高级产业工人过来，同时也能解决一部分当地的就业。而且，一家造车的企业会带动一个产业群的发展，不说能给椰城带来海量的税收，就是目前市政府的难题烂尾楼，也多了一个解决的办法。
秦驰道已经提了，只要古斯塔夫一落地，职工的住宿问题肯定需要解决，正好椰城有不少烂尾楼，古斯塔夫可以收购一部分烂尾楼改建成职工家属楼。
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