有所突破，使得钢材的价格骤降，修筑一里铁路差不多需要花费三千两白银。”
说实话，对于这个价格，李桓觉得一点都不高，要知道后世鞑清修筑京张铁路，二百公里也就是四百里，足足花费了七百万两白银。
抛开白银价值的贬值以及其他，一里就是一万多两白银的造价，可是前番修筑这从京师到天津卫港口的一百多里铁路，也不过是花费了近五十万两白银。
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