他内心不否认胡进的规划是很美妙的，两条云轨线横空出世，将成为全国第一座拥有云轨的城市。
可是，衡岳市真到了需要建设云轨来缓解交通压力吗？
在许一山的心里，有几个数据他记得非常清楚。
衡岳市下辖五县五区二市，全部人口接近八百万。其中，衡岳市区居民达到了三百万左右。城市前几年在富嘉义手上采取大规模扩容后，整个城市的规模比过去大了将近一倍。
城市规模上去了，人口却没明显增加。相反，每年从衡岳市流失出去的人口接近二十万。
这在许一山看来，是一个非常危险的征兆。
一个城市留不住人，不是这座城市缺少温暖，而是这座城市让人们没有追求更高生活质量标准的动力。说白一点，就是这座城市让人们没法赚到钱，没法轻松活下去。人们需要寻找一个更能体现价值的地方。
云轨的建设，确实能让衡岳市城市形象上一个台阶。能更高体现一座城市的品味。
但是，城市形象和品味不是靠外表光鲜的政绩工程能诠释的啊，城市要想充满活力，就得有能让这股活力蓬勃生长的源泉。
这股源泉，无非就是工业、商业，以及发展成为经济中心。
衡岳市在中部省号称第二大城市，不仅仅是因为城市规模和人口，衡岳市在某一个历史时期，确实是整个中部省工业制造、高端技术的领头羊。
令人遗憾的是随着时代的变迁，衡岳市的历史地位慢慢变得无关紧要。最终在一场大规模的改制中，整个制造系统的链条轰然断裂。
许一山偶尔路过曾经风光无限的衡岳冶金厂时，心头都会涌上来一股惆怅。
想当初，衡岳地区的多少农家少年郎都在梦想成为这家工厂的工人啊。就连他许一山也不例外，他那时候最大的愿望，就是
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