营的二手车整备车间里，三台样式不一的吉普车并排停放。
按照李学武同李怀德商议的，样车下线仪式延后，等他和景玉农带着参展团队回来后再办。
但既然样车已经出来了，李学武就不能不来这边看一看他“设计”的第一款吉普车。
轧钢厂总工程师夏中全不在家，还在羊城，主持样车简单交付仪式的是设计师周大海。
虽然今天来的厂领导只有李学武一位，可他激动的心情还是溢于言表。
“李副主任，按照最初的设计标准和工艺要求，我们做了三个方向的样品车”
虽然仪式很小，来的领导也少，但围观的人却很多。
整备车间里的技师和工人都在最外围看着，有的甚至站到了机器上面。
设计处里的工程师，以及华清车辆工程的教授和参与设计制造的学生们在最里层。
他们前面站着的就是李学武了，还有他身边刚刚发出惊叹声的彭晓力。
周大海指着三台样式有些差异的吉普车介绍道：“城市、山地，以及特种车辆”。
“在当前城市级公路道路普及化普遍不高情况下，我们对第一款车辆做了偏舒适性的底盘调校”
“而针对山地越野环境，以及偏远村镇、山地化农村环境，对第二款车辆做了偏驾驶性能的整体设计”
“而就特种作业，比如消防、巡防、保卫等危险作业环境，对第三款车辆做了特殊装备”。
周大海是老工程师了，伏在案头的时间比扯闲蛋的时间长多了，主持仪式还是很少有机会的。
所以李学武也能看得出他的紧张，做的介绍也是看稿子念出来的。
其实他也是参与了汽车的设计工作，按照实际情况介绍就好，非要准备稿。
李学武摆了摆手，在他的介绍告一段落后，打断
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