几个重要单位一起搞。
多的像是联合企业,十几个大工厂联合起来搞事情,至今没人敢说三道四的。
造车这个项目最适合拉关系了,轧钢厂自己只造核心部件,其他的全是采购。
这几个月下来,技术处车辆工程项目组已经跑了全国不下二十几个造车企业了。
说食品工业难,可罐头厂项目组去了趟南宁,回来就开始搞了。
汽车工程项目组到现在才算是敲定了零部件供应链的问题。
造车也是需要成本的,组装流水线就在钢城,能用钢城的零件自然是采购本地的,能用一七厂的就不用京城厂的。
能用京城厂的就不用二七厂的,反正就近原则,成本原则。
拉关系,编渔网,李学武是行家,从今天来的这些与会人员就能看得出,各行各业,五花八门。
前几天这些人也都听说了,轧钢厂搞定了在京进行四轮谈判的日商企业,达成了合作协议,还被上面关注到了。
具体合作内容不得而知,但能被周先生点名重点关注的,自然不可能是小项目的。
今天来了这么多人,多半是想看看轧钢厂到底在搞什么()
鬼。
而见着李学武真把小鬼砸请过来了,关系看着又是那么的好,他们心中也是惊讶和惊喜各半。
惊讶的自然是同轧钢厂或者同李学武关系一般的,惊喜的是那些关系亲近的,能获得实际利益的。
当然了,也不是没有人质疑李学武的这种谄媚行为,这特么才过去几年啊,国仇家恨都忘了?
可当有人提出这一观点的时候,不是被朋友拉住提醒他不要说,就是被周围人给嘲讽了一顿。
但凡熟悉李学武为人的都心里明白着呢,这小子何曾吃过亏啊!
当着这么多人的面儿,他能是犯
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