器存放、补充燃料、修理、供应、维护和发射的基地,将是来往乘员和设备的交通枢纽站。为太空科学研究和开发利用月球、火星资源提供永久性基地,同时,也是人类文明迈向星际文明的前哨站。
太空港仍处于赶建设进度的阶段,除了少数人类工程师的存在,绝大数都是大黑控制下的工程机器人。
来往的运输非常,星耀科技自由的资源运输船,亦有许多运送零件的星际物流公司,太空港是一个极其庞大的星际工程,第一期建成之后,太空港的总面积是鹭岛的五倍大,所需各种零件,贵重资源,无一不是人类社会的尖端科技。
建设过程中更要杜绝任何意外情况的发生,在太空真空环境某些建设过程中,发生的意外状况,还可能将导致连锁反应,致使整个项目功败垂成。
这是一项地狱级难度的基础建设项目。
好在,主导这个大型项目的不是人类,而是人工智能-大黑,以及它控制下的智能分身,用着庞大的算力资源支持,从根本上杜绝了任何人为意外发生的概率。
李逸详细查看了大空港各个模块的建设进度,在大黑的控制之下,数以百万计的智能工程机械,日夜不断的建设组织,太空港的总建设进度已经达到56.3%,按现在的建设进度,几乎以每天0.07%的速度前进着。
不出意外的话,在过一两年,整个太空港项目就能完美收工。
看完太空港的建设进度,李逸顺手一翻,调出另一个大项目-火星基地,查看火星基地的建设情况。
由于处于火星基地,建设环境比太空港的条件好多了,第一期的建设进度已经完成,已经开启了第二期建设项目,不过,要为火星地下搜索行动倾斜资源,火星基地原本的发展计划已经发生了改变,增加了大量机械武装的建设项目。
火星基地的探索目前则处于停滞区
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