扑向那些拥挤在甲板上的水手，撕心裂肺的惨叫声不绝于耳。硝烟过后，甲板上血流成河。
几乎就在同时，位于“蝎子号”右侧的“非洲人号”、“指甲树号”、“美人鱼号”四条武装商船全部中弹。尤其是打在“非洲人号”上的那发炮弹，直接命中船体中部吃水线上方一英尺处，一下就把船给炸穿了。“威廉四世号”上的卡比恩少将见此情景，不由被吓的手一哆嗦，望远镜差点掉海里。
不可否认的是，voc曾经的海上实力确实相当惊人。在其运营的大部分时间里，每年都有两到三个船队从荷兰共和国出发。荷兰人的造船业组织严密，效率高，能够以低价从波罗的海国家获得木材，在十八世纪的大部分时间里，阿姆斯特丹造船厂每年都会下水三艘700吨级以上的大船。
然而随着十八世纪初的那场西班牙王位继承战争的爆发，荷兰人被迫在海岸和海上的多条战线上打一场代价高昂的战争，导致财政入不敷出。而当第四次英荷战争结束后，voc更是蒙受了巨大的财政损失，三年间被英国人俘获了九条大型海船。
尽管曾经的海军强国迅速衰落，而且仅凭两百万人口再也无法恢复在欧洲的大国地位，但海军部依然认为自己在东印度群岛的海上力量还是很强大的。
为了从北海镇手中夺回巴达维亚，联省共和国的海军部派出了由一个中将和两个少将，率领了包括“威廉四世号”、“韦斯特米尔号”、“代尔夫特号”等大型战列舰在内的二十艘归国大船和十几条护卫舰，再加上锡兰和班达群岛原有的十二艘武装盖伦船，voc把近一半的海上力量都派到东方来了。
除此之外，荷兰人还从万丹和井里汶苏丹国征调了近百条被称为“chaloup”的单桅帆船，以及被称为“padewakang”的双桅船。这两种船一般装备有四门2磅炮或者是回旋炮，船员最多能达到75
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