达到能够运行的程度,真正实施起来依旧会很难。
除此之外。
最重要的便是连接这些设备的缆绳。
长度要保证在四万公里的缆绳，连接着地星和天宫空间站以及近地太空港，能否承受这股力量乃是关键。
毕竟若在使用过程中缆绳出现断裂或者绷断的情况，那么所造成的损失和影响都是难以估量的，这份后果实在难以承担。
加上缆绳会遭遇到的各种气候环境影响，如何保持其寿命极其重要。
因为太空电梯的出现本来就是为了往太空运输资源有限，若缆绳还需要经常更换，那么反倒失去了原本的意义，各项成本都会成倍的增加。
所以缆绳的选择乃是最关键的一步。
按照技术内容上所写，太空电梯缆绳使用的是特殊碳纳米管材料，作为管状的纳米级石墨晶体，它具有极高的强度。
理论计算是钢的上百倍。
同时也十分柔软，可以将其看做是一种超级纤维。
另外它的电磁性能吸附能力等各方面性能都极其优秀，用来当做太空电梯的缆绳是最为合适的。
不过仅凭现在的科技手段，高纯度碳纳米管还无法合成。
但徐磊相信凭借自己现在脑海中掌握的知识，依靠研究中心的资源带领顾三林团队实验研究的话，肯定能够找出最适合当做缆绳的碳纳米管。
大量的念头想法在脑海中快速闪过，徐磊的思维也逐渐清晰明了。
经过初步研究确定，徐磊准备将整个太空电梯工程分为三步，并计划在一年内建成。
第一步确定地面站的位置,并立刻进行塔楼的建造,这块可以交给专业且经验丰富的华建来完成。
同时航天局制造太空港基石模块着手发射。
完成配重的建造。
当然登月舱和月球车这些也都要完成研制。
第二步则由未来科技制作长度
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