本的。这就压缩了我的利润空间。
油价的上涨导致运费也跟着上调，这个我不得不考虑，所以暂停了继续扩张的计划。
楚香怡给出来了一条建议。用卡车运货费用相对较高，配送货物的这项业务，若是交给物流公司，运输成本会大大下降。
于是我责承她进行调研，策划一套具体可行的方案，在降低运费的同时，保障各个连锁店的正常运营。
物流公司非常愿意跟我展开深度合作，从他们给出的报价就能看出，确实比卡车直接送过货去成本低，至少50%.
我一看吓一跳，真不知道还有这么大的利润空间，犹豫都没有犹豫就跟他们签订了长期合作协议。
本来送货的这项工作是由王师傅独揽的，一辆卡车，每天往返不停，按照如风提供的送货路线图，准能准点到达。可我新的配货方式一试，他意见大了。
他跑不了长途了，只能将货拉到物流公司配货站，2/3的时间在卸货，没有了路程，钱赚的少了。
终于他提出来不想再干这近途的活，还不如去拉小麦拉玉米，最起码卸车快，一按按钮车自己就卸了。运送面粉鸡蛋必须得人工，看他们卸车的速度他都着急。
强扭的瓜不甜，王师傅回归了运送粮食的车队。
一个司机不愿意干这活，别的司机也不愿干，除非加钱。
真要给他们加钱，我还不如让王师傅直接送货，干嘛非要再麻烦物流公司。
这事儿难不倒我，我专门交给了如霜，给它配备了一辆20吨的厢式货车，电驱动的，往返于仓库和配货站之间，准时准点儿。最关键的是它不要运费。八壹中文網
送往黄土县食品批发站的货和邻近县城的货，都由如霜负责，抽空就能完成，不必再通过物流公司了。
如风除了每天下午会跑一趟种猪场，早上和上午主要是往1号和2号仓库补货，其他的时间会帮助如冰
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