系统没卵用，一边又自嗨宣布自身已经迈入智能驾驶第一梯队。
众多竞争者们私底下花钱疯狂黑星宇科技是一回事，但是他们作为业内人士也不是傻子，相反，他们非常清楚这其中的差距，他们深刻的知道星宇科技的强大，强在了技术又领先又全面，而且软硬件做到了深度融合。
在星宇科技进场之前，国内所有的车企，包括比雅迪在内，都或多或少存在着“偏科”的现象，比如要么就是电动化强但是智能化水平拉胯。
但是憋了这么多年大招的星宇科技，出道便是以“六边形战士”的姿态强势登场，非但不存在“偏科”短板现象，而且都做得拔尖，电机、电池、电控都掌握了，而且还领先业内。
除此之外，智能化系统所需要的座舱芯片、智能驾驶芯片、ai芯片这些也都有。
激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等这些传感器部件也都有。
还有其他一些零零碎碎的技术比如什么车载光影、通信模块、整车一体化热管理，甚至音响、空调这些星宇科技也都整的明明白白。
这些东西看在竞争对手眼里，脑子里只能蹦出一句话：这我还玩个集贸啊？
……
9月16日周一，星宇科技总部。
“秦总，通泰汽车集团的掌门人杨正海带着他们的汽车技术开发团队前来我司拜访，而且带来了一辆他们公司设计的新能源车，想要请你下楼试试车……”此刻，秦丰的助手向他汇报着。
听闻此言的秦丰一脸困惑，看向助手说道：“通泰汽车？我怎么从没听说过？”
值得一提的是，在过去的两年来，秦丰花了不少时间精力在全国到处奔走寻找汽车厂商合作，推广旗下的智能驾驶系统解决方案。
结果汽车行业里的大爷们一个个叼的要命，鸟都不鸟星宇科技。
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