外企根本进不来，只剩下国内的企业在玩了。」
电池不仅是锂矿，还有后边一系列化工产业的支持，这是国内的强项。
可以预见的是，国外的圣母们搞什么环保、绿色、低碳、新能源，最后都给东大做了嫁衣，堪称嫁衣神功，都转成了对传统产业的依赖，新能源是电车，需要电力，煤炭，电池需要电解液磷酸铁等所有化肥厂都能干。
搁在老外眼里妥妥的要傻眼的，作为穿越者的方鸿自是清楚的，这也是为什么欧镁人后面再也不吹新能源，也不讲什么碳排放碳中和，甚至重新启用煤炭能源。
不就是新能源这一块，欧镁人发现自己玩不过东方的企业了嘛。
目前国内的动力电池出货量已经占全球的45的比重，再过一年必定超过60的。
这意味着，全世界各地的电动车，越来越多的将依赖东方大国的电池。这可不是简单的买卖关系，而是技术和市场的深度绑定。
再加上国内的电池技术上的不断突破，电池能量密度、充电速度、使用寿命等方面都在不断提升。
电池的生产过程可不是简单的流水线作业，背后是巨量的资金投入和技术积累。
方鸿此次就是要利用资本的优势在全球范围内推动锂矿走一轮史诗级的行情周期，先疯狂拉高锂矿的价格，把欧镁车企的造车成本顶上去，然后再把锂矿价格打下来，然后不断扩展自己的领地，让终端成品整车疯狂降价，把竞争对手直接逼的喘不过气来。
星宇科技还没有进军这个产业之前，特斯拉曾经在电池领域也是风光无限过，但未来两三年内锂电池价格来一遭史诗级过山车的行情周期，特斯拉也得依赖东方大国的企业寻求电池供应。
在动力电池产业链这一块，国内的优势已经开始体现出来了，方鸿再这么一加速
，不出三年就能对欧镁
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