建厂。
用市场换技术,这就是华夏对于汽车行业的一个发展政策。
不得不说,国家这个政策是相当厉害的。
李兴文重生回来的时候,那个时候的国产汽车在技术方面,完全可以跟合资品牌一较高下了。
尤其是在新能源方面,华夏在汽车行业更是实现了弯道超车。
看到这里,李兴文突然想起一件事情。
那就是此时的王福传,好像还在机关工作。
一直等到九五年,王福传才会辞职,创办了比贾迪这家公司。
短短两,三年的时间,比贾迪就发展为华夏第一,全球第二的充电电池制造商。
在零三年的时候,比贾迪就会正式进军汽车行业。
比贾迪进入汽车行业后,发展并没有很顺利。
每个月的销量,一直维持在三万左右。
在那个时候的比贾迪,就有一个比三万的称呼。
这个称呼,就是其他友商在调侃比贾迪的销量。
一直到二零二一年,随着比贾迪混动的出现,这个局面彻底得到了改变。
短短半年的时间,比贾迪一跃成为了市值第二的汽车企业。
从这一点就能看得出来,技术对于一个公司到底有多重要了。
李兴文摸了摸下巴,要不现在找人去接触一下王福传?
提前把比贾迪这个公司给盘下来,提前把发展路线给他定下来,比贾迪的高光时刻会不会提前到来?
想到这里,李兴文觉得完全可以试一下。
汽车这个行业,未来可以说是很多西方国家的支柱企业。
李兴文要是能够把他们的市场抢过来,这对于华夏经济而言,绝对是一件大好事。
唯一可惜的,就是李兴文现在还不知道去哪里找王福传。
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