给自己减轻一点负担。
接下来他还要继续忙活家那边货物的事，才刚跑了两趟，线路还不稳固，他得多盯着点，业务也得自己亲自联系。
现在通讯不发达，交通也不发达，就靠一个座机，他也只能自己打电话联系，不然换一个人谁知道对方谁，才不会买账。
现在得靠他亲力亲为打电话维护关系要订单，必要时候，他也得回去送一两趟货，然后请客吃饭，维护关系。
现在国家支持个体经营，才刚开始，生意也格外的好做，他没啥比别人强的，懂得又不多，除了一张嘴，也就是托了政策的福，赶上东风了。
然后又有家里地里埋的东西托底，他自己又知道上辈子时代的发展，所以干啥都比一般人会大胆一点，自然也更容易成功。
但是关系这种东西，肯定要多联系，有来有往才能长期保持。
等以后都步上正轨了，厂子跟渔船的琐碎事与大小事都能交出去，关系他还是得照常自己去多维护，这是长期的关系。
现在他就已经开始该交的都交出去了，但他每天该忙的事正常还是都排得满满的。
早上起来就是跟财务对账，知道一下前一天卖货的总收入。
然后就是核对一下今天该送货的订单，处理厂里的一些琐碎的事，该决策的决策，该签字的签字。
等下午的时候就出去一家一家的轮流催账。
有时没有天天出去的话，就去码头接一下收鲜船，安排一下当天晚上该送的货。
他接下去也很少自己亲自送货了，反正这段时间以来，已经有一套稍微成熟一点的流程了。
开车送货的不是他的侄子，就是阿清的侄子，货单也都是有底的，多少货多少钱，都清清楚楚。
送货收钱，然后签字上交财务，核对收到手货款。
流程明
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