设也能够搭上顺风车。
至少不用担心电报的末端传递问题。
电报抵达目的地电报站后，电报员翻译成为电文后，会把电文装进信封里，和其他信件一起让邮差们进行末端派送。
如此，报文也能够和普通信件一样，直接深入到大楚帝国的每个角落，只要收信信息准确，那么就能够送到任何一个地方，任何一个人手中。
这也是为什么电报这东西要交给邮政总局来运行的缘故，因为目前来说，除非重新搞一套电报的末端运输体系，要不然就只能让邮政总局来搞。
而重新搞一套末端运输体系，那是绝对不可取的，属于资源的严重浪费。
邮政总局接过了有线电报的建设以及运营业务后，直接上马了金陵到松江的电报网络建设，而且铺设速度极快。
这条电报线路全长数百公里，看似挺长的，但实际上都是一路沿着铁路线进行铺设。
说的简单一些，那就是直接立个电报线的杆子，然后拉根线就行了，没什么太大的基础工程。
唯一限制电报线路铺设速度的，并不是施工能力，而是电报线的生产速度……
而目前大楚帝国里，只有一个工厂批量的生产电线，也就是之前给皇家理工学院提供试验电报线路电线的铜陵特种材料公司。
该公司隶属于铜陵矿务公司，而铜陵矿务公司乃是工业部直属的超大型的金属勘测、开采、冶炼、以及铜合金生产企业，同时也是大楚帝国最大的铜产品生产企业。
虽然说让一家矿务公司生产电线，听起来有些奇怪，但是大楚帝国当代使用的电线是以铜为材料的，这找上铜陵矿务公司自然也就不奇怪了……毕竟铜陵矿务公司生产的铜可是帝国诸多矿务企业里数量最多的，同时在铜合金领域里研究非常深入。
在滑膛炮时代里，铜陵矿务公
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