潜力的供应链企业进行投资，比如轮胎产业就受到了非常大的欢迎。
同时他们还对第三方汽车厂商，特种工程车厂商进行投资。
而最近业务发展的非常不错，又表现出来了积极研发，并获得一定成功，推向市场的皮卡也爆火，一跃成为仅次于四大汽车厂商的北美汽车公司，就很快成为了各路资本眼中的香馍馍。
第一次汽车博览会刚结束，宋二牛刚返回松江的北美汽车公司驻松江分公司，也就是北美汽车公司的真正灵魂所在‘北美汽车公司松江汽车研发中心’的时候。
就有很多投资机构的代表，一些大企业的投资代表找上门来，他们的目的高度一致，而且只有一个。
那就是问宋二牛什么时候开启第三轮融资，预计估值多少，能分出来多少股份。
对此，宋二牛看着心里都笑开花了……但是表面上却是非常的淡定……他在接见这些投资者的时候，基本不谈什么估值，释放多少股份这些，而是大谈特谈汽车产业的未来，美洲地区的庞大市场汽车潜力，皮卡车型在全球范围内的高度适应性等等。
总之各种吹牛。
一会说，十年内全球的汽车市场，必定会达到年产千万辆以上。
一会又说，全球范围内，对皮卡的市场需求将会达到每年百万辆甚至一百五十万辆以上。
然后又说他们的研发中心，正在研究好几种划时代的汽车技术。
这不知道的人听了，还以为宋二牛是个对汽车行业研究有多深的汽车专家……实际上宋二牛对汽车不太懂……从头到尾，宋二牛对汽车这玩意就懂得不多。
没办法，小学毕业的他，学历是个硬伤……那些技术文件他看都看不懂……
但是这没关系，宋二牛创业，从不依靠自己的技术能力……他一直以来都是依靠市场营销起家的，当年
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