一世纪里也是很多国家或地区里警察的配枪呢。
大楚帝国的装甲车以及汽车兵，光是一个选用单兵武器的问题就折腾了老半天，各种反复试验……这还仅仅是其中一项不那么重要的武器装备呢。
而其他的各种测试的项目可多了去。
这么多细节复杂的东西，罗志学不可能提供什么指导，甚至他都没有足够的时间和精力去关注这些东西。
他提供的是战略指导，关注的也是最后的结果，至于过程怎么做他不管的，也管不了。
但是不管怎么说，大楚帝国的三军的摩托化进程都已经开始了……哪怕只是现在还非常原始的阶段，但是规模却是一点都不小……
这也是得益于大楚帝国里的迅速发展的汽车工业……没有民间规模越来越大，并且发展速度迅速的汽车工业，军方可是搞不了什么摩托化的。
因为军方搞摩托化采用的各种装甲车以及汽车，三轮车，摩托车……在技术上都严重依赖民用汽车发展而来的各种技术。
一五卡车……表面上是河北武器公司下属的河北特种汽车公司研发的，但实际上从核心的零部件发动机，变速箱，再到地盘的整合研发，全都是唐山汽车公司搞的……河北武器公司撑死了也就搞一些整合工作而已。
而这款汽车除了军用版外，还有民用版……其民用版也是唐山汽车公司的主打卡车系列，售价大几百楚元到一千多楚元不等，占据了国内相当多的民用卡车市场。
类似情况的还有装甲车……这装甲车别看是正儿八经的武器装备，但实际上各大武器公司的装甲车，这背后都有一家汽车公司提供技术支持，提供发动机，变速箱等核心零部件以及地盘研发工作。
其中不少轻型的装甲车
，实际上都是从民用汽车的底盘上改进而来的，还是河北武器公司下属的特种汽车
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