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第一千一百五十章 这是造车还是造飞机啊(9 / 11)

没上市产品,李氏动力公司自身没有造血能力,只能靠外部资金维持。

如此也逼得李氏制铁不得放弃全资控股,采取了引入战略投资,然后更是干脆独立上市……经过多轮战略投资,上市,以及上市后的增发股份,到了今天,李氏制铁所持有的李氏动力公司的股份,其实只剩下百分之十六而已。

不过依旧是大股东,并且和投资者达成了协议,靠着投资者的支持依旧拥有对这家汽车公司的运营权。

其实不少战略投资者,也是看中李氏制铁的身份,才战略投资李氏动力公司!

李氏制铁,那可是大楚帝国里市值最高的综合性超大型企业,其诸多核心业务随便拆分一个出来,都是超大型企业。

如造船,通用机床业务,电气业务。

此外他们还还有诸多中小业务,如特种机械业务,舰载蒸汽机业务,钢铁业务,冶金业务,运输业务……这些所谓的小业务如果拆分出去独立上市,那妥妥的也是中大型企业。

能够稳压李氏制铁一头的,也就只有工业部直属的那几十家超大型官办企业集团了……但是话有说回来,今天的李氏制铁大部分的股份都是被官方资本所持有,某种程度上来说实际上和官办企业区别也不大。

当然,掌管李氏制铁这家巨无霸企业的还是李氏家族。

李氏家族的多个核心族人,再加上一群职业经理人组成了这家巨无霸企业的运营团队,然后向官方资本组成的董事会负责。

李氏制铁这家巨无霸企业还是比较复杂的,很难用民营企业或官方企业去给它定位,因为它同时具备两者的特性。

背靠这样的李氏制铁集团,能够让李氏动力公司发展的更好。

因此李氏制铁如果放弃李氏动力公司的经营权,采取不管不问的话,人家投资者还不放心呢。

然而,即便是

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