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第两百一十六章 量产的瓶颈(4 / 6)

车复杂。

所以只要能解决电池问题,那新能源汽车的前景绝对是爆炸级别!

甚至没完全解决,都硬生生靠着这可怜的能量密度做到了这一点。

因为li-ag合金这种对王易来说bug一样的外挂在,现在他需要考虑的就是在确保能量守恒的情况下,尽可能的让电池方便量产化。

比如现在,王易手工操作就弄出了能量密度达到了8100wh/kg并可快速充电的锂电池,虽然还比不上汽油的能量密度,可这玩意儿拿出去,保证诺贝尔奖提前颁奖。

不过这是王易自己亲自施法的情况下,正常的工厂车间里不可能他蹲在机器里不断的给新电池上buff,所以依然只能采取类似于培养基那样的法阵量产模式。

因为自然魔力的怠惰,这效率当然就会大幅度降低了。

也就好在li-ag合金的存在,能够帮忙解决很多问题。

“量产要求也不高啊,能保留个十分之一的能量密度也就勉强够用了。”

王易把玩了一下手上的玩意儿后,便又将其放了下来。

不管是心肌细胞培育还是刚刚的电池,都依然是卡在了量产化的程度上,不过相对来说电池靠着牺牲性能换取量产的问题不大。

心肌细胞就做不到这一点了……

所以关于电池的问题,已经早就安排安布雷拉去收购一些相关的制造厂,等到这边一通过量产化的设计就能马上投入到商用。

活动了一下筋骨后,王易也准备出去稍微休息一下了,钻实验室太久,也容易造成灵感枯竭的状态,这不是开启超频可以弥补的。

不过现在的好处是‘魔数’理论已经丢出去,慢慢关于自己‘魔数’架构下的数学论文也多了起来。

现在已经不单单是那几位顶级数学家了,一些博士也开始朝着这

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