力进行升级大专的事情,轰轰烈烈,热热闹闹。
李文军自己又关起门来开始了研究。
一来是装甲车的改进,二来是车辆厂委托他攻克电传动的内燃机车发动机。
因为有之前做汽车发动机的经验,所以研发的过程还算比较顺利。
虽然也做了十几版失败的样品,但是半年内便交付了主体设备。
车辆厂组装成车头,投入到茶县往株市这条线路,和湘省其他几个支线上试运行,做调度和短途货运使用。
试运行的结果让车辆厂很满意。
相比过去烧锅炉的火车头,现在烧柴油的内燃机车,性能更可靠,运行更安全,成本小,功率大,噪音小,对环境污染小。
最快时速还达到了前所未有的两百公里。
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