多。
看来果然是要站在巨人的肩膀上才是最佳方案！
现在，他所积累的源点数已经达到了0.09个点，马上就要突破0.1的大关了。
要不了多久，就可以进行下一次的解析。
到底是解析动力系统，还是解析操纵系统呢？
虽然说在未来十几年里，国内的航电和操纵系统水平已经远远超过了美国，但如果现在能获取到f-22的整套操纵系统、尤其是飞控系统，收获还是很大的。
要知道，那个国家可是能让b-2飞起来的狠角色。
甚至于，f-15靠半边机翼都可以安全着陆。
搞到这个，足够国内的飞控水平跨出一大步了。
但是包括航发在内的动力系统显然也很关键。
纠结。
陈念摇了摇头，此时困意已经上涌，他不再多想，翻身盖上了被子。
算了，这个抉择留给上面的人决定吧。
如果他们有信心短时间解决材料问题，那就解析动力，如果没有，那就还是搞操纵系统吧......
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