据在两天前就出了，各个部门也已经被调动，在“集中力量办大事”的方针下，最多只需要三个月的时间，第一架“飞机壳”就能造出来。
并且，在这个过程中，还会有大量的技术被反哺到其他项目中，从而推动其他项目的进展。
总体来说，这个选择绝对是稳赚不赔。
唯一需要担心的，就是发动机的进度能不能赶上机体的结构的进度了。
他之前已经完成了对f119发动机的解析，并且也已经想好了一套相对有说服力的“上交方法”。
那就是，一点一点地抛出技术，卡着项目的进展，在项目组攻克完一个难点之后，再紧接着抛出下一个思路。
既然自己是“创意顾问”，那肯定就要发挥创意顾问的作用嘛！
这岗位的优势不就是可以肆无忌惮地提出自己的想法嘛！
想到这里，陈念拿起了电话。
他没有打给陈果，而是直接找到了雷刚。
原因很简单，他接下来要说的事情，跟机体设计就没有太大的关系了。
那是有关f119发动机的信息。
电话才响了两声就立刻被接起，那头的雷刚声音显得有些亢奋。
“小陈，我刚想给你打电话呢！”
“消息你都看到了吧？al-31fn的引进计划已经叫停了！”
“上面给606所拨了大笔的预算，用来做国产发动机的优化改进，我估计这次，我们是真的要自己上了！”
“对了，你给的机体结构图我们也已经开始做分析了。”
“总的来说，问题不少，成绩很大！”
“我们发现了一些不合理的地方，但基本的原理和可用性完全没有问题！”
“我已经跟上面做过报告了，这次的项目，你是大功臣！”
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