包，准备通过海上路线运往华夏，这给马达西奇、或者说给五月会换来了第三个碎片。
两周之后，230名技术人员组成的技术支持小组启程，在基辅搭乘飞机，带着他们的家眷一起飞往德阳，换来了第四个碎片。
但最后一个碎片、也是模型中最关键的算法，东汽集团却迟迟不愿意交付。
按照孟庆浩的说法，他必须要等到技术人员开始进入稳定工作之后，才会交付。
这是协议的内容，也是极为合理的要求，哪怕是五月会，对此也无法挑剔。
甚至于，为了弥补已经付出的沉没成本，五月会不得不持续向马达西奇施压，催促他们尽快用各种手段和代价，去拿到完整的模型。
在他们的承诺里，只要拿到模型，五月会就会帮助马达西奇完成技术革新、打入西方市场、并且共享模型带来的收益。
这无疑是一个香甜的大饼，但吃饼的人，却不只是马达西奇厂
而另一边，在全面到位的技术、人力和设备的加持下，agt110燃气轮机的制造工作，早就已经悄悄展开。
德阳，东汽集团厂区。
230名技术专家已经全部进入岗位，他们将要在这里，为这个陌生的国家，建造一颗钢铁心脏。
(本章完)
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