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第三百八十三章 我开发汽车不要钱 就是玩!(8 / 9)

沉思的赵大浩。

所以他问了一个很深刻的问题:

“我们和大宇汽车的差距有多大?”

“按出货量算,是65%,但按销量算,还不到大贤的一半,49%左右……”

相差一半,这清楚的说明,bat在高利润豪华车领域的缺席。

按照车企的常规思路,大众后面都有自己的标志中端豪车辉腾。

赚大钱的话,选择豪华的中型轿车,而不是生产相当紧凑的汽车是业内的共识。

然而,陈道俊深知,寒系车在全球市场上的地位,就是廉价汽车。

如果定位在中级轿车方向,国内的大宇汽车都干不过,更别说在全球市场竞争了。

赵大浩深吸一口气:“我还是不明白,如果我们放弃利润,只专注于缩小差距,那新车在价格上不是没有竞争力吗?”

“你是认真的?”

“是的。”

姜胜宇适时提醒他:“赵社长,我们试试看,如果我们靠汽车赚不到钱怎么办?你说这家伙会不会从顺阳金融集团赚到钱,然后搞过来补充,那么,现金流充沛的我们,疯狂开始价格战,这不是可以给大宇施加压力的事情吗?”

他还是一个机智的大叔。

“赚不赚钱没关系,我就问你一件事,在吃透大众合资技术之前,mini车子和大宇甚至东瀛汽车技术上是不是差不多?”

“不。”

赵大浩想都没想就摇了摇头。

“和大宇的技术差距也挺大的,更别说东瀛了,对不起,但这就是我的立场。”

陈道俊又问了一遍。

“那么,寒国的小型车市场呢,你有没有信心?”

赵大浩明白,老板已经是铁了心了,只能硬着头皮说道:“不谈利润,紧凑型车50%以上的市场占有率,我

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