却是赶上了先后两次的世界大战。
光是这份资历，就已经够瞧的了。
至于在参战期间的功绩嘛……
过于久远的一战就不提了，单说二战期间积攒下来的那些。
在日本袭击珍珠港时，女灶神恰好也停靠在码头边。于是，在空袭轰炸中，她也受到了不小的创伤。
没有被炸沉，而且也不需要其他舰船帮忙，自己把自己修好，顺带着还给其他几艘受到重创的舰船提供了支援……光是珍珠港事件中的表现，就足够给女灶神记上一笔了。
之后，女灶神号又在汤加塔布岛呆了60天，期间，她完成了963项维修工作，维修了58艘战舰，完成了4次打捞任务。
再之后，原计划前往新赫布里底群岛的女灶神号再中途接到命令，转到去了新喀里多尼亚水域。于10月31日抵达努美阿后，她立刻投入到了对南达科他号和企业号的维修当中。
当时，企业号的飞行甲板后部遭受到炸弹的攻击，形成了一连串的凹陷。因为受损过于严重，后部起降机机械室进水，指挥室中的设备也损坏不少。不夸张地说，就算是送回到船厂里进行维修，也得花上不少时间才能完成修复。
偏偏那时的美国海军受创严重，整个太平洋战场上，只剩下了企业这一艘航母还能凑合着使用。就当时的状况来看，根本就没有把它送回船厂大修的余裕。
就这样，女灶神承担起了维修企业号的重任。
多亏了女灶神派出的维修班组，企业号才能在航行途中继续维修。要不是女灶神足够给力，让企业号在作战两小时前恢复了战斗力，后边那场战斗的结果或许就会彻底变个模样。
包括后续整个战局的走向，也会受到很大的影响——女灶神对企业号的修复不止一次。事实上，企业号之所以能被称为‘灰色幽灵’，多次被宣称击沉
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