从升平一号到升平三号，大小机车一千余辆。
戚继光看着身后仍然散发着余热的蒸汽机车，无奈的说道：“三十六匹马力的升平三号，就只有四辆，唉，大司空不敢跟元辅次辅争铁马的数量，只能吃点剩饭。”
铁马是个好东西，但是因为产量有限，元辅和次辅都抢，工部能拿到的不多，投入驰道的最新型的升平三号，就四辆，剩下的都送到官厂去了。
这也是申时行要在松江府建铁马厂的原因，更多的铁马厂、更高马力的铁马、更高的产量，都能促进大明的发展。
李如松却摇头说道：“主要是驰道还没有修到嘉峪关，重开西域还在规划，若是现在就修通了甘肃段，重开西域提上日程，一切都要为大军征伐让路。”
“三日后大阅，你准备好为陛下先导。”戚继光不再讨论铁马，说起了大阅的具体事宜。
铁马的货运已经在跌跌撞撞的时间里逐渐形成了一定的规模，大明每一里的运费，正在快速的下降，但仍然很贵，要做的事儿还有很多很多，但是已经从陛下的大玩具，逐渐变成了拉货的怪兽，呼啸而过的铁马，拉着沉重的货物奔腾的场面，已经不能引起人们驻足围观了。
而铁马，也成为了大明煤银对流的重要支点之一。
在戚继光看来，大明君臣们总是在讨论着白银或者说货币的流动性，而戚继光更加在乎，货物的流通性。
在更多的货物，还是更多的货币之间，戚继光倾向更多的货物，只有更多的货物，才能催促着货币的增长和流通，没有足够的货物，货币就只是堆积如山的银块而已。
大明内外正在快速的焕发出了新的活力，这是一个波澜壮阔、前所未有的时代，而处于巨变中的人们，反而并没有意识到这种变化的剧烈。
三月十八日，天未亮的时候，李如松就带着骑营开始从德胜门入京
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