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第四百一十六章铁路建设(5 / 7)

造力。

可惜他在魔法的研究上,没有做出太大的成果,所以魔法等级也在较低的水平。

博诺瓦的年龄已经三十岁,已经担任铁路部门总工程师,他成功设计出了巨龙一,巨龙二两套蒸汽机车。短短几年功夫,已经对蒸汽机车做了一次改进,提升了蒸汽机车功率,减少了故障率,为铁路部门立下了大功。

第二位名叫康斯坦丁,此人在十八年前加入哈兰德领,很快被选拔为公务员,后来一直在交通部门。这个人能力很强,一直是加文重要的助手,曾经为哈兰德领推广四轮马车做出了贡献,慢慢晋升到文官系统中层。

四年前,蒸汽机车横空出世,康斯坦丁被加文派遣到了铁路部门,负责管理工作。随着铁路部门影响力越来越大,康斯坦丁也成了这个系统标志性干部。铁路部门独立成部,实际上主要是他在推动。

毕竟谁也不想当别人的助手,铁道部如果成立,康斯坦丁必定能成为部长,随着铁路部门发展,权威还要比交通部更重。

屁股在这里摆着,由不得康斯坦丁不用心。

第三位名叫克莱门,此人早年曾经参军,不过天赋很一般四年后退役,转业到文官系统。克莱门管理能力很强,一直负责领地各种大小工程,在契约奴管理部门工作,渐渐升到了中层。

从哈兰德领第一条铁路修建开始,克莱门就负责现场修筑工作,修筑威廉堡到兵站堡路段,他曾经亲自指挥埋设炸药,开山凿洞。.

以上三人,就是现在哈兰德领铁路部门的三驾马车,管理核心。

李察前往格雷福森,并没有通知下面的官员。他去基层视察,从来都是轻车简从。

李察赶到格雷福森后,忽然气候突变,很快天空下起了瓢泼大雨,克莱门只好下令先停工。

李察踩着泥水,直接来到了契约奴休息睡觉的工棚,这些

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