“会。”
张浩南言简意赅，“我来松江之前，跟佟云台也聊了一些事情，在前沿科学技术、高新技术、基础科学上，中央应该是下了决心，应该是会想办法挤出一部分资金，稳住这方面的持续投入。不求赶超，但至少不能落后太多。而这些经费的来源，肯定是要从央企、大国企上缴的利润来筹措。糖烟酒这三样，烟是固定的，糖就是靠岭西省一家，也就是酒还能做点文章，但肯定是不够的。”
“毕竟酿酒这个行业，国内肯定是跟农业挂钩，行情不太好把控。真正可控的酒类，只有白酒，这是国际上无法干涉的，粮食价格的波动，是唯一可以影响白酒市场的。白酒是保底的酒企上交利润，啤酒欠缺战斗力，再加上这几年外资合资的收购、兼并，真要说有多少余地来操作，中央没有信心。‘沙啤’只是一个意外，而且就算是‘沙啤’，至少在酿造工艺上没有故事可以讲，再加上没有成规模的啤酒花种植基地，因此我相信中央有很大概率是因为我，而不是‘沙啤’促成现在的国际科研合作。”
“所以，真正让中央放心的，应该还是‘两江省港务集团’，至于说轨道交通本身，短期盈利的可能性不大，长期其实也不大。但是，各地的商业地产开发，围绕轨道交通概念，从总量上来说，是个新的资金池。”
听完张浩南这些话，刘谌顿时有数，他原本因为“石臼湖s1号线”，产生了去“两江省轨道交通集团”主持工作的想法。
因为这毕竟是重要的民生工程，但很显然，指望轨道交通本身盈利，给中央上缴源源不断的利润，这是不可能的事情。
每多修一条城市轨道，各级政府都要预先掏钱，回头钱是要从整体经济效益中找补的。
所以，刘谌这下就有数了，如果要介入城市轨道交通，不管是建设还是运营，碰都不要碰，这是辛苦活儿。
但
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