原来大宋只有二十多个港口，分别由广州市舶司、杭州市舶司、明州市舶司、泉州市舶司、密州市舶司五个市舶司管辖。
但随着大宋海运日益发达，开放的港口日益增多。
如河北为了与辽国贸易，就有后世天津一带的泥沽港口，滨州黄河下游方便与高丽贸易，设置了招安县永丰港口等等。
港口增多之后，光靠这几个市舶司肯定是不行，机构必须升级，直属于政制院管理。
所以在庆历五年，赵骏把目前大宋开放的三十多个港口从地方脱离，又重新合并出六个市舶司。
分别为河北、山东、淮南、浙江、福建、广东市舶司，品级从原来的从六品提高到正五品，由中央市舶总监直管。
中央市舶总监属于二级机构，知监为正三品，又设左右从四品副知监以及三名正五品通判。
本质上来说，这些港口都是海关，因此像后世一样，将这些贸易海关从地方上脱离出去，设立海关总署也是必然的事情。
而陈海忠上一次出海就自从八品监市舶使臣提到了从五品越州知州，连升六级。
出海前又提到了正五品市舶总监通判。
此次如果顺利完成任务，带回来赵骏要的东西的话，那么功劳又是不小，怕是又要连升几级，至少得正四品，甚至正三品也说不好。
短短七八年时间，一路由从八品这么往上升，连升十多级，坐火箭都不为过了。
不过陈海忠相比于上次，又仿佛憔悴了许多，一路奔波，脸上充满了疲倦，向赵骏拱手说道：“为朝廷效力，下官甘愿死而后已。”
赵骏动容道：“通判真乃大宋栋梁之才也，正因为有通判，国家才能昌盛。”
“知院谬赞，下官不过是做了分内之事！”
陈海忠说着，又扭过头指着船队道：“幸不辱
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