飞行”和“无动力翼装飞行”两大品类。
前者很好理解，就是在飞行员的背后加持一个类似于喷气式飞机那样的装备，辅助飞行员在天空完成飞行。
而后者就是单纯的穿一件翼装飞行服，凭借着对风力和速度的掌控，完成一场惊险而刺激的飞行。
之前在九寨沟时，陈飞就曾完成过一次翼装飞行挑战。
只不过，九寨沟和天门山完全就是两个不同的概念！
作为翼装飞行的圣地，天门山的主要难度是“低空翼装”，玩的就是极致“操控性”。
而九寨沟那边就是一块巨大的空场地，从高处一跃而下，安全落地即可。
可天门山这边群山环绕、千回百折，在这种地方进行翼装飞行，挑战者的飞行高度将会变得十分有限。
如此一来，对于操控和开伞的时机把控就会显得尤为重要。
而危险性和难度也会直线增加！
陈飞至今还清晰的记着，前世他和朋友去天门山景区旅行时，恰逢第三届翼装飞行世锦赛决赛在天门山举办。
当时他抱着看热闹的心态，和朋友在比赛现场逗留了很长时间。
然而，比赛的趣味性他是一点都没发觉，反倒是危险性让他看的脊背发凉！
每一名挑战者上去参赛时，都是要签署免责协议的。
当时他还很好奇，一场比赛还签个免责协议干嘛？
然而随着一个个挑战者命丧黄泉，他才赫然发觉，这比赛完全就是拿命来玩的！
一旦成功，可以获得高额奖励。
可如果失败，付出的将是生命的代价！
深吸了一口气，陈飞联系上了之前定制降落伞和翼装飞行服的那个厂家，提出了想要定制翼装飞行套件的要求。
任务时限是半年，也就是说在六月份之前完
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