无奈之下，牛红章问李野：“李厂长，你在一分厂负责技术和销售，对技术和市场最了解，又全程参与了卡玛斯的引进，你觉得这个方案可行不可行？”
李野缓缓的抬起头，淡淡的问道：“西南重卡，想要分担哪一部分零部件的生产？”
牛红章愣了愣，然后笑着道：“这我哪儿知道，不过到时候大概率是各凭所长，承担自己最擅长的部分吧？”
李野紧跟着问道：“那他们有没有说，西南重卡最擅长哪一部分？”
“这个.”
牛红章愣了愣，含糊其辞的道：“好像说他们对发动机比较擅长”
李野笑了。
到了现在，他已经确定牛红章是在替某些人探口风的，只不过是不知道替部里的人探口风，还是替西南重卡探口风。
想想牛红章以前就跟奉天汽车厂有过“勾连”的前科，李野认为是后者，或者.两者兼有。
李野果断的道：“那不可能，我们这些年在发动机方面下了大功夫，研发能力在全国都属于一流的，发动机部分是绝对不可能让出去的”
牛红章讪讪的道：“但我们一直研究的是轻型柴油机，卡玛斯的重型柴油机”
李野再次摆手：“我们有全套的设备和技术，不会比任何人差的，但是以西南重卡过往的表现，我很担忧他们是否有能力顺利仿制成功.”
虽然内地的发动机厂家有很多，很多车企也都是采用别家的发动机，但是李野却知道那些在激烈竞争中活下来的大型车企，没有一个不能自产发动机的。
什么雷诺、本田、梅奔、法拉利，还有丰田、保时捷、奥迪、凯迪，都坚持在发动机项目上不断的投入，而且能够拿出优秀的发动机，
就算是被嘲笑马路三大妈的日产，也有gti这种公路怪兽，马自达明知道转子发动机是个大坑
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